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25.8.2026
La guerra entre Estados Unidos e Irán está llevando el precio del gasoil cada vez más cerca de un máximo histórico. Aunque el petróleo viene bajando, el gasoil sigue subiendo por dos razones:
Es un problema de “cuello de botella industrial”, no de falta de materia prima, por eso expertos advierten que ni siquiera una caída del crudo va a bajar significativamente el precio del combustible mientras no se restablezca la capacidad de refinación.
El jueves pasado, el diesel llegó a costar 5,55 dólares por galón, acercándose a su máximo de 5,82 dólares de junio de 2022, tras el estallido de la guerra en Ucrania.
El combustible diesel es un insumo clave para el cultivo y el transporte, por eso el aumento de su precio crea una “crisis silenciosa” cuyos costos se trasladan a toda la economía.
El martes pasado el margen entre el gasoil y el crudo en Estados Unidos cerró en US$102,86 por barril, el nivel más alto de toda la serie histórica. Para dimensionarlo: el récord anterior era de US$86,82 y se había fijado en octubre de 2022, en plena crisis del embargo europeo a los combustibles rusos. Este lo superó por más de quince dólares.
El que compra petróleo, lo está pagando razonablemente barato. El que necesita gasoil lo está pagando como nunca.
Contenido educativo e informativo. No constituye asesoramiento financiero personalizado ni recomendación individual de inversión. Toda inversión conlleva riesgos y los rendimientos pasados no garantizan resultados futuros. La decisión final siempre es tuya y de tu asesor.
Mirar el precio del petróleo para seguir la crisis energética es tener solo la mitad del contexto. El crudo es una materia prima y alguien tiene que poder convertirlo en diesel, ahí es donde se genera un cuello de botella. Para tu bolsillo esto tiene dos consecuencias concretas.
La primera es que una crisis de gasoil es más inflacionaria que una crisis de petróleo, porque el costo del gasoil se traslada a toda la economía. La segunda tiene que ver con tu cartera. Si tenés exposición a energía pensando solo en el precio del barril, estás expuesto solo a una parte de la cadena. Las refinerías son una industria completamente distinta.
